京威股份(002662)所属板块题材

京威股份(002662) 概念题材 投资亮点 财务分析 价值定位 公司简介
  • 要点一:所属板块

    北京板块 标普概念 富时概念 汽车行业 融资融券 特斯拉 新材料 新能源车 锂电池

  • 要点二:经营范围

    许可经营项目:生产铝合金零部件及其他汽车零部件。一般经营项目:开发铝合金零部件及其他汽车零部件。维修、销售自产产品;出租办公用房。

  • 要点三:乘用车内外饰件系统

    公司是一家中德合资的乘用车内外饰件系统综合制造商和综合服务商,主营业务为中高档汽车零部件的研发、生产、销售,专为中高档乘用车提供内外饰件系统、关键功能件、智能电子集成控制系统的产品配套研发和相关服务。

  • 要点四:汽车零部件

    公司所处行业为乘用车内外饰件行业,属汽车零部件行业。公司产品属于汽车轻量化及环保型新材料制造,铝合金产品属于高性能铝合金材料。汽车零部件行业作为汽车整车行业的上游行业,是汽车工业发展的基础,是国家长期重点支持发展的产业。

  • 要点五:节能减排

    公司的产品材质以铝合金、塑料等轻量化材料为主,符合国家产业政策及汽车零部件行业发展趋势。随着国家推行节能减排,铝合金等轻量化材料成为汽车零部件用材发展趋势之一。国家已将汽车产业确定为国民经济支柱产业。汽车作为耐用消费品,其对社会总消费的贡献度越来越大。汽车产业涉及面广、产业链长,消费拉动大,汽车产业的较快发展对促进国民经济发展具有重要意义。

  • 要点六:联手正道集团120亿元造新能源汽车

    2017年3月20日公告,公司于2017年3月20日与香港正道集团有限公司签订了《战略合作备忘录》。合作双方已经在宁波成立了合资公司,生产钛酸锂电池。在此合作的基础上,拟将合作领域扩展到电机、电控、增程器,并共同研发生产清洁能源整车,达成全面战略合作。双方着手实施正道集团H600新能源汽车及后续产品的量产事宜,拟在中国、北美及欧洲设置研发中心及生产基地。合资公司行使总部功能,总投资额为人民币壹佰贰拾亿元整或等值外币,公司与正道集团各自认缴50%。

  • 要点七:京威股份出资5.4亿设立合资公司 具备生产钛酸锂电池能力

    2017年3月10日公告,公司与连云港正道新能源汽车系统集成有限公司、北京致云资产管理有限公司以其发起设立的基金公司“宁波正威投资管理中心(有限合伙)”三方共同设立“宁波京威动力电池有限公司”。合资公司注册资本200,000万元人民币,公司出资54,000万元,持股比例为27%。合资公司的组建,使公司具备生产钛酸锂电池的能力,从而为公司生产新能源电动车起到推动作用。

  • 要点八:拟与正道集团170亿元建设清洁能源整车生产基地

    2017年9月28日公告,公司与宁波市奉化区人民政府、正道集团有限公司(香港)在大陆境内的全资子公司上海星控资产管理有限公司共同签订投资协议,将在宁波市奉化区投资建设一个年产30万台的清洁能源整车生产基地,该项目规划总投资约人民币170亿元。

  • 要点九:参股公司香港上市

    2016年3月31日晚间公告,公司持有48%股份的参股公司无锡市星亿涂装环保设备有限公司根据自身发展需要,计划在深交所创业板发行股票并上市。公司持有48%股份的参股公司深圳市五洲龙汽车有限公司根据自身发展需要,计划在港交所发行股票并上市。

  • 要点十:10.5亿元收购资产布局新能源汽车产业

    2016年6月17日公告,公司拟用自有资金10.5亿元人民币购买江苏卡威汽车工业集团有限公司35%的股权,以促进公司新能源汽车发展。江苏卡威是集轻型车、客车、特种专用车、汽车车身部件一体化实体产业链、汽车金融、汽车及部件出口为一体的特色汽车工业超级平台。江苏卡威是区域最大的汽车整车及车身部件制造集团,目前也是江苏省唯一一家自主品牌整车企业。通过与悍马中国的合作,卡威成功向中国市场导入了悍马电动汽车,并在原有平台基础上,开始自主研发生产一系列新能源车型。本次投资江苏卡威,有利于加快公司在新能源汽车产业的市场拓展,有利于公司快速发展。

  • 要点十一:拟定增70亿元发展新能源汽车产业

    2016年8月22日公告,公司拟非公开发行不超过2.5亿股,募集资金总额不超过70亿元,用于德国高端电动汽车研发生产基地项目。基地按年产10万辆产能规划,募集资金用于项目基础设施及项目一期投资,项目一期产能为年产3万辆。总投资额为11.39亿欧元(折合人民币84.31亿元)。项目拟在德国斯图加特建立研发中心,在德国图林根州购买约80万平方米土地,建立生产基地,用于开发和生产高级电动车。项目建设期计划为3年,建成后第3年完全达产,预计达产后每年新增营业收入266.56亿元、净利润35.95亿元。将在德国建立高端电动汽车研发生产基地,依托德国汽车制造行业及新能源汽车行业的先进技术优势,研发生产高端电动汽车。并依托在国内布局的新能源汽车平台,用公司掌握的德国领先电动汽车研发技术在国内开拓中高端电动汽车市场。

  • 要点十二:汽车内外饰件产能扩充项目

    为实现企业发展战略目标,公司计划扩大再生产,以提高现有产品生产能力,进一步提升公司产品市场占有率,巩固公司在汽车内外饰件系统领域的领先地位。公司拟使用全部募集资金49,017万元用于投资建设汽车内外饰件产能扩充项目。本项目完全达产后,,公司汽车内外饰件系统产能将从250万套/年增至500万套/年,预计将年新增销售收入112,500万元,年新增利润总额2,55万元。

  • 要点十三:收购股权

    2014年5月,公司拟以发行股份和支付现金相结合的方式购买福尔达100%的股份和子公司秦皇岛威卡威49%的股权。交易完成后,公司将持有福尔达100%的股权和秦皇岛威卡威100%的股权。经交易各方协商,福尔达100%股份的交易价格确定为11.28亿元,秦皇岛威卡威49%股权交易价格为1.84亿元。其中,公司以发行股份为对价,向福尔达投资、龚福根、龚斌、海达蓝源、国发智富、中金国联、赛业投资、陈斌等8位福尔达股东购买其所持有的福尔达95.10%的股份,合计发行股份1.3亿股;同时以支付现金为对价,向大和化成购买其所持有的福尔达合计4.90%的股份,支付现金5519.25万元。此外,以发行股份和支付现金为对价,向秦皇岛方华购买其所持有的秦皇岛威卡威49%的股权,其中发行股份2000万股,支付现金1905.75万元。据介绍,福尔达是国内领先的乘用车智能电子集成控制系统、照明系统(含顶灯控制模块)、关键功能件等领域集设计、研发、制造于一体的综合服务供应商,其已成功为一汽-大众、上海大众、上海通用、福建戴姆勒等整车厂生产的中高档乘用车配套。

  • 要点十四:股利分配 

    为了保证上市前后利润分配政策的连续性和稳定性,上市后公司每年以现金方式分配的利润不少于当年实现的可分配利润的30%。公司应当在定期报告中披露未分红的原因、未用于分红的资金留存公司的用途。股东违规占有公司资金的,公司应当扣减该股东所分配的现金红利,以偿还其占用的资金。

  • 要点十五:自愿锁定股份

    本次发行前的全体股东承诺,自公司股票上市之日起三十六个月内,不转让或者委托他人管理本次发行前已持有的发行人股份,也不由发行人回购该部分股份。通过持有本公司法人股东的股权而间接持有本公司股份的本公司董事、监事和高级管理人员李璟瑜、张志瑾、麦尔(Gert Mayer)和周剑军均承诺,自本公司股票上市之日起三十六个月内,不转让或者委托他人管理所间接持有的本公司股份。

  • 要点十六:拟在秦皇岛投建新能源整车基地项目

    京威股份公告,公司于2018年3月14日召开董事会会议,审议通过了《关于在秦皇岛投资建设年产30万台新能源整车生产基地项目的议案》,并与秦皇岛经济技术开发区管委会签订了《投资协议》,公司将在秦皇岛经济技术开发区投资建设一个年产30万台高端新能源整车生产基地。公司将以自筹资金在秦皇岛新设全资子公司,投资实施本项目。项目规划总投资约人民币160亿元,其中整车项目投资130亿元,三电系统及增程器生产基地投资30亿元。

  • 要点十七:国内乘用车装饰系统零部件应用材质最齐全的企业之一

    公司一贯坚持“稳健经营、和谐发展”的经营理念,致力于推动中国汽车内外饰件行业达到国际先进水平。面对中国内外饰件行业的整体配套水平难以满足高端乘用车的现实,经过不断努力,公司已实现塑料、金属辊压复合挤出、复合注塑、型材挤出、铝合金氧化、喷漆、喷粉等全系列高品质的材料成型和表面处理工艺技术“精而全”的大集成,形成铝合金、不锈钢、冷轧及镀锌钢板、塑料和橡胶等涵盖主流基材的汽车内外饰件系统的配套规模化供应能力,是国内乘用车装饰系统零部件应用材质最齐全的企业之一。

  • 要点十八:稳定优质的客户群体和丰富的配套经验

    公司拥有稳定优质的客户群体和丰富的配套经验,产品用户包括一汽大众、一汽轿车、华晨宝马、北京奔驰、捷豹路虎、沃尔沃、上汽通用、上汽集团、上汽大众、长安福特等国内一线主流整车厂。丰富的配套经验和优质的客户资源使公司在行业中处于优势地位。

  • 要点十九:中高档乘用车相关零部件行业的领先者

    公司紧随客户的发展需要,全面降低产品成本,提升服务质量,2018年公司完成北京基地至河北秦皇岛和江苏无锡两大基地的搬迁,新的南北基地的建设缩短了与客户的交通距离,提升反应速度,降低沟通运营成本,随着南北基地的稳定提升,公司将更好服务客户,使公司发展成为中高档乘用车相关零部件行业的领先者。